特斯拉將於電池日宣布大事件!重磅技術即將曝光? - 創投圈 創投圈

特斯拉將於電池日宣布大事件!重磅技術即將曝光?

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2020年9月22日,特斯拉電池日活動將舉行,百萬英里電池等四項重大技術或將公開。

特斯拉公司2020年年度會議將於太平洋(時間2020年9月22日星期二下午舉行,被馬斯克稱為特斯拉歷史上最重要的活動電池日,將在2020年年度會議結束後在美國加州工廠立即舉行。這也是特斯拉首次專門針對電池技術舉辦發布會。

本次電池日活動受到業內的關注,此次發布會涉及電動車領域最重要的零部件——動力電池,自然也讓無數人充滿期待。

據悉此前預熱的特斯拉在電池方面四大技術“核彈”(百萬英里電池、無鈷電池、乾電極技術、矽納米線技術)極有可能會在此次活動上拋出。

1、百萬英里電池

電池是電動汽車的命門,電池容量、壽命是決定電動汽車好壞的主要參數,也是全球電動汽車企業最頭疼的問題。如果電池壽命不高、容量小,會導致電動汽車貶值過快,市場的接受度變低,長里程電池的出現必將是一個里程碑的事件。

特斯拉作為電動車第一企業,在電池里程延長的技術進行了大額的投入,也收穫了不小的成績。2015年,專注於鋰電技術產業化的傑夫·戴恩團隊進入特斯拉,研發壽命更長、成本更低、能量密度更高的鋰離子電池。

去年9月底,傑夫·戴恩團隊發布論文介紹他們正在測試的新一代鋰離子電池,採用下一代單晶陰極和新型電解液,團隊認為新研發動力電池能夠驅動電動汽車行駛超過160萬公里,如果用在電網能源儲存方面則至少可以使用20年。

2、無鈷電池

目前特斯拉電動汽車主要採用NCA三元鋰電池,在生產過程中需要用到鈷金屬。但鈷作為稀缺金屬,產量少且分佈不均,未來的持續性應用非常困難,不利於產業發展,尋找替代性技術非常必要。而無鈷電池的出現,必將對現有的電動汽車電池產業翻天覆地的改變。

據報導,目前特斯拉正在和寧德時代(192.78 +2.93%,診股)合作研發無鈷電池,雙方合作的方向比較偏向於磷酸鐵鋰電池,目前磷酸鐵鋰版本的國產Model 3已經出現在了工信部的新車目錄之中。

3、乾電極技術

2019年5月,特斯拉用2.18億美元收購了專門研發電池和電容的Maxwell。Maxwell成立於1965年,總部位於加利福尼亞州聖地亞哥,是全球第一的超級電容器製造商,在電池業務方面核心擁有著名的“乾電極技術專利+超級電容”。

而乾電極技術也很可能是馬斯克在本屆電池日可能宣布的技術突破之一。

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乾電極可以生產出更厚的電極,使電池的能量密度得到大幅提升,用該工藝製成的三元鋰電池電芯單體能量密度最高可達到500Wh/kg,而目前主流的三元鋰電池電芯單體能量密度為300Wh/kg左右。

乾電極的另一個好處就是,在電池使用之後,持續為其補充鋰金屬,可彌補電池的容量衰減,而採用濕電極法製備的電極,難以補充金屬材料。

4、矽納米線技術

該項技術比較隱秘,此前一直沒有露出痕跡,大眾也只是從特斯拉發布的電池日最新海報中猜測的。特斯拉電池日海報上有一些抽象的線條,這是一種新的電池材料——矽納米線的結構圖,所以部分海外媒體認為特斯拉在電池日上發布的將會是基於矽納米線技術的全新電池,而非之前所傳聞的干電極技術。

據介紹,採用矽納米線技術後,電芯的重量將會減輕一半,佔用的空間也會是當前鋰離子電池的一半,同樣體積的電池其能量密度也更高。



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